施工内容紹介

ジャガーXEをメンテナンスと部分コーティング

モール磨きと車磨き研磨

今回お預かりした、ジャガーXE君。
去年新車でご納車され、マックスでガラスコーティングを施工していただきました^^

そんなXE君。
少し前に事故に遭われたとの事。
オーナー様にお怪我がなくて、本当によかったです。

今回、事故で修理をした部分は部分コーティングを、
残りの箇所はメンテナンス施工の依頼を受けました^^

やはり、1年に1度くらいはメンテナンスでのご入庫をお勧めしております。
お車を見せていただくことで、お手入れ方法の見直しなど、
お声掛けできる事もあるはずですから^^

モール磨きとコーティング

XE君も、青空駐車という事で、
モールにシミがたっぷり!!
 オーナー様とご相談させていただいた結果、今回併せて
モール磨きも追加で作業させていただくことになりました。

モールもボディと同じく、磨ける回数が3回から4回と言われています。
放置しすぎてしまうと、磨きでは取れなくなってしまいますので、
磨くタイミングも重要になります。

細かい作業になります。
 ですが、しっかりと作業させていただきますよ^^

モール磨きが終われば、続いてボディに移ります。

鉄粉取りから下地処理 車磨き研磨

外車は鉄粉がよく付きますから、粘土を使ってしっかり丁寧に除去作業を行います。

 養生をし、

 準備が整えば、磨き作業に入っていきます。

 メンテナンス施工でも、しっかりとライトを当て、
お車の状態を確認しながら磨いていきます。

完成画像

磨きブースから出てきたお車は、ツヤピカボディが蘇りました!!

お困りのことがございましたら、是非1度、マックスにご相談くださいね^^

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