ガラスコーティング施工例

ジャガーXEをメンテナンスと部分コーティング

モール磨きと車磨き研磨


今回お預かりした、ジャガーXE君。

去年新車でご納車され、マックスでガラスコーティングを施工していただきました^^



そんなXE君。

少し前に事故に遭われたとの事。

オーナー様にお怪我がなくて、本当によかったです。



今回、事故で修理をした部分は部分コーティングを、

残りの箇所はメンテナンス施工の依頼を受けました^^



やはり、1年に1度くらいはメンテナンスでのご入庫をお勧めしております。

お車を見せていただくことで、お手入れ方法の見直しなど、

お声掛けできる事もあるはずですから^^

モール磨きとコーティング


XE君も、青空駐車という事で、

モールにシミがたっぷり!!



 オーナー様とご相談させていただいた結果、今回併せて

モール磨きも追加で作業させていただくことになりました。



モールもボディと同じく、磨ける回数が3回から4回と言われています。

放置しすぎてしまうと、磨きでは取れなくなってしまいますので、

磨くタイミングも重要になります。



細かい作業になります。



 ですが、しっかりと作業させていただきますよ^^



モール磨きが終われば、続いてボディに移ります。

鉄粉取りから下地処理 車磨き研磨


外車は鉄粉がよく付きますから、粘土を使ってしっかり丁寧に除去作業を行います。






 養生をし、






 準備が整えば、磨き作業に入っていきます。






 メンテナンス施工でも、しっかりとライトを当て、

お車の状態を確認しながら磨いていきます。

完成画像


磨きブースから出てきたお車は、ツヤピカボディが蘇りました!!






お困りのことがございましたら、是非1度、マックスにご相談くださいね^^

LEAVE A REPLY

*
*
* (公開されません)

Return Top