まちがいのないガラスコーティングのお店選び/カービューティーマックス

　>TOPページへ戻る

【ＭＡＸ特注のガラス化形成ブース】日本初の特殊ブースをヨーロッパから輸入して、日本の電機メーカーに特注でつくってもらいました。今まではガラスコーティング自体が自然にガラス化するという説で行われているのが普通でした。しかし、仮にもガラス化するには1カ月以上かかりその間に無防備な状態になりダメージを受けやすいことが分かりました。そのダメージをなくすためにＭＡＸは移動式の赤外線を使用して焼きつけを繰り返してきました。しかし、1パネルずつのため、待ち冷えなどで、完全なガラス化は難しかったのです。今回発表する『ガラス化形成ブース』はＭＡＸの代表友成和史が自らヨーロッパなど海外へ出向き視察を重ね、ヨーロッパ製のブースを輸入し、ガラス化させるために必要な光線を特別注文しブースに取りつけました。このファイナライズ処理（ガラス化形成ブース）に入れないと、完全なガラスコーティングとは呼びにくいのです。また、ガラス化形成ブース内には、あらゆる角度から計算されつくした独自設計の蛍光灯を配置することにより、どんな小さな傷も見逃さず、完璧なチェックを行います。
【ＭＡＸオリジナル暗室磨き】ボディの傷を綺麗に磨くためにＭＡＸの友成が考案した暗室ブースです。企業でも商品の傷など細かい検品をする際には暗室内でスポットを当てて検品をしています。世界を駆けめぐる友成がワールドワイドな経験を生かし、完璧な施工を追及し作った設備です。ただ黒いだけでなく、材質による照明の反射角などを計算し尽くして設計してあります。色んな波長の照明の光で見える傷はそれぞれ違います。普段は見えない細かい傷まで見えてしまうので磨き手にとっては一番嫌な環境といえます。しかし、あえてこの環境にして最大限ボディの傷をとり、妥協しない磨きで最上級の艶を引きだす施工を行っております。
お店の良し悪しは決して外見や言葉で表せるものではありません。店頭広告やインターネットで比べても目に見えて大きく違うのは価格とイメージくらいです。大きな広告やかっこいいデザインはお金をかければ出来ることです。本当にお客様とお車のことを一番に考え、施工の技術を最大限発揮できる設備やどんなトラブルにも対処できるよう投資して環境を整えているお店なのか・・・良い施工をしてもらるだけでなく安心して愛車をお預けいただけるお店選びのポイントをいくつかアドバイスさせていただきます。すべてが手作業の施工なので、丁寧に時間をかければ決して費用を抑えられるものではありません。安いのには安いなりの要因があります。うたい文句の安さやサービスのパフォーマンスで選ぶのではなく、価格と内容をよく見極め価格に見合った内容であるかをよく理解し、納得のうえでお店をお選びください。同じ施工でも、表からは見えにくい付加価値の部分が価格の差に現れていると思います。
※マックスはこのすべてに於いて実施をしています。ここに書いていないこともまだまだ沢山ありますし、これからもお客様とお車のために必要なことは最優先に考えて参りますので、ご質問があれば何でも聞いてくださいね。

■照明設備が充実していますか？	■外気を遮断できる大きな扉はありますか？

下地処理・磨き作業・コーティングなど、どの行程においても塗装の状態を適切に判断することがとても大切です。あらゆる条件での塗装状態を正確に見極めるために、様々な照明の種類・数・角度をいろんなパターンで組み合わせた設備環境で磨くことで、正確に塗装の状態を見極め、最大限お車の塗装面を状態を良い状態に導きます。どんなに経験を積んで腕が良くても、照明設備が悪ければ発揮できません。天井・壁面・ハンディなど、色々な照明光源を使い分けして施工しているか作業場を見学させてもらうのも良いと思います。【マックスの照明設置数】 ■蛍光灯・・114灯　■メタハラ・・13灯　 ■水銀灯・・14灯　■スポットライト・・20灯	作業工場を密閉状態にできる扉があるか確認してみてください。施工の下地処理や液剤を塗る工程で、塵やホコリなどがボディの表面に付着するとボディに新たにダメージを与えたり、コーティングがボディに密着するのを妨げてしまう原因になり兼ねません。コーティング施工のデリケートな工程ではお車を外部の塵やホコリから守る為に、大きなガラス戸で建物ごとシャットアウトして作業することがとても必要です。施工仕上がり後、すぐにはダメージとして分かりにくく、ごまかしやすい部分でもあります。不完全な施工は、後々ダメージとして現れてきますので、施工環境をよく確認してみてくださいね。

■フロアーは防塵塗料で塗って綺麗にしていますか?	■積載車はフルフラット仕様ですか？

施工作業スペースのフロアーは綺麗ですか？これはお客様から見ても良く分かる場所だと思います。フロアーが打ちっぱなしのコンクリートだと、歩くたびに砂埃が舞い、お車のうえに積もります。その砂埃がコーティングをしたお車のコーティング層を破壊させ、もはやコーティングではなくなってしまいます。マックスではライトグレーの防塵塗料を定期的に塗り変えしています。防塵塗料は静電気を抑え、砂埃が舞うのを防ぎます。光源によってお車の傷が見極めやすいようライトグレー色に徹底しています。フロアーはお車を移動させるとどうしてもタイヤの摩擦で汚れてきます。定期的に塗り替えをすることで綺麗なフロアーを保ち、砂埃によるお車へのダメージを防いでいるのです。是非フロアーが綺麗か、よく見てみてくださいね。	もし、積載車でお車のお預け・納車をお考えの場合、フルフラット仕様の積載車であることもご確認いただいたほうが良いと思います。一般の積載車は荷台が傾いた状態までしか降りません。坂道をのぼる感じになります。それに比べ、フルフラットの積載車の荷台は完全に地面に平行に降ろせるので、平坦な状態で乗り入れが出来ます。段差や坂道ではお車に負荷がかかるので、無理にアクセルを踏み込みます。この際、車重があるためクラッチがすべり削れてしまいます。これはMTだけではなく、ATのお車も (すべりやすくなります)同じで、お車をかなり痛めてしまう行為なんです。クラッチのつながるポイントのずれなども引き起こしてしまいます。お車にダメージを残さないためにも、是非ご確認ください。

■細かいところまで丁寧に施工してくれますか?

■お車を拭くウエスはきれいですか？

お車のすき間汚れまでしっかりと落としてくれますか?

車の色々な部品のすき間には今まで洗えなくて溜まった汚れが沢山詰まっています。

たとえボディ表面を綺麗にコーティングしてもこのすき間汚れが残っていると、洗車した後に浮き出した汚れが流れ出てきます。

これらの汚れを後で拭き取ることで、またお車を傷つけることにもなり兼ねません。

マックスでは外せる部品はすべて外します。徹底してすき間の汚れを手作業で落とします。車体の裏側も鏡で覗き込み、拭き取ります。

手間と時間はかかりますが、こうすることで、更により汚れにくいお車に仕上げます。

格安の施工ではここまで徹底して手間をかけられないと思いますので、よく聞いてみてくださいね。

お車のボディを直接拭く”ウエス”はきれいですか？

他のお車を拭いたものを使いまわしたり、管理状態が悪いとウエスに砂埃が付着し、ボディの水滴などを拭き取る際にこすり付けボディにダメージを与えてしまうことになります。

マックスでは一台一台毎回新品のウエスを使っています。一瞬でも床に落ちたウエスは使用しません。
作業中にスタッフは服にホコリをつけないために、直接地面にひざをつかないようにも徹底しています。

細かいことですが、すべてのスタッフが意識して管理することで施工のクオリティーの高さを維持しています。

お客様の見えないところで正しい作業をしているかが最大の付加価値であると考えます。

聞いてもあいまいにされることがあっても、作業スタッフの服装や、行動ひとつひとつを見ていれば誠実さは見えてくるかもしれません。

≫このページのTOPへ戻る

■接客対応は丁寧・親切ですか?	■お車を確認するチェックシートはありますか？

施工選びの際、沢山あるメニューの中でお客様がお選びになるのはなかなか難しいと思います。お店にの言いなりに勧められたメニューには不安がつきものです。本当に自分のお車に合っているのか、判断に困る事のないよう親切で丁寧な説明してもらえるスタッフがいることは重要です。施工された後もお車のアフターケアは重要です。分からないことや困ったことに親切に対応してくれるスタッフがいてくれることは気分的にも、とても安心ですね。施工は仕上がらなければ状態を見られませんが、何か不具合があった時にも柔軟に対処してもらえるお店なら、安心して施工を依頼出来ますね。	お車をお預けの際に、施工店だけでなく必ずお客様自身もお車の現状を把握しておくことが必要です。管理されている施工店では、必ずお預かりの際にお車のボディチェックをいたします。チェックシートにお車の細かい傷やお客様のご要望を記載したシートをご覧いただき、サインをしていただきます。施工前のこのチェックが無いために、施工後の傷などへのクレームの可否があやふやにされてしまうトラブルもあります。必ず確認して同意のもとでお車をお預けください。書類管理のされたお店を選ばれることで、後で問題が起きてもスムーズな対処につながると思います。
■外注となる施工のヒヤリングをしっかりしてくれますか？	■施工後のアドバイスのアフターフォローは整っていますか？

メニューの中にはお店で施工するのではなく、外注に出す施工があります。マックスでもデントリペアや板金塗装は外注になります。その外注をどこに出しているのかが重要なのです。外注に出すということはお客様には更に見えにくい部分なのです。高くお金をもらって安い塗装屋さんに出すと儲かります。しかし、マックスではお客様に十分ヒヤリングして、アドバイスさせていただいております。しっかり直したいというお客様にはしっかり完璧に直せる塗装屋さんを、安く仕上げたいというお客様には安く仕上がる塗装屋さんを紹介しています。塗装を磨くプロとして、マックスの塗装を見る目はかなりのグレードのものだと思っております。マックスが納得いかない場合は何度もやり直しをさせるなど、外注業者にもめいっぱいがんばってもらっています。これらは事故の状況や保険などによって、マックスでは責任をもって代表の友成が判断させていただいております。	施工した後のお手入れの仕方で、どれだけ綺麗が保てるかが変わってきます。正しいお手入れをしていれば長く綺麗に保てます。逆に、間違ったお手入れをしてしまうとせっかく施工したお車のボディを傷つけてしまうことにもなります。コーティングを施工したからといってお車が汚れないわけではありません。いかにボディを傷つけないで汚れを落とすかが大切です。マックスではお客様に無料で洗車教室・クリーニング教室を開催させていただいております。正しいお手入れ方法をアドバイスさせていただき、お客様にしっかりご理解いただいて、普段から意識していただくことでマックスのコーティングは効果を最大に発揮します。普段のお手入れで落とせない汚れは、定期的なメンテナンスによってリフレッシュできますので、しっかりと施工後もアドバイスをしてくれるお店を選ばれるとよいでしょう。

≫このページのTOPへ戻る

■お店のセキュリティーは万全ですか？	■万が一の事故の保険は入ってありますか？

大切なお車をお預かりしているからにはセキュリティーが完備されていなければ、安心できません。無人でセキュリティーをかけている際に、お店の中に進入者を感知するとすぐに警備会社が駆けつけてくれるセキュリティーシステムが付いているかご確認ください。警告音だけのものや、すぐには駆けつけてくれない警備会社のセキュリティーではあまり意味がありません。車上荒らしや盗難の被害が急増している今日、お車をお預かりするお店側としては当然の設備だと考えます。更に防犯カメラや録画モニターの設備が整っていれば、万が一何かあった時にすばやく解決へ導かれると思います。	あってはならないことですが、万が一磨きすぎの事故・車内事故・移動中の事故・火災・盗難などが起こった時、火災保険・家財保険ではお店の中にお預かりしているお車までは保障されません。お預けいただいたお車に大きなトラブルが起こった際、必ずお車を保障してもらえるよう、『自動車管理者賠償保険』に入っているのかも重要なことです。そして、お値段の高い高級車をお預けの際はそのお車相当の保障金額まで保険に入っていないと保障をしてもらえないので確認しておくべきでしょう。例えば・・・ 1千万円のお車なら１千万円の保険にお店側が入っていないとすべて保障されません。一千万円のお車を預けて１００万円の保険しか入っていなければバンパーをこすってもバンパーの修理代金の1/10までしかおりてこないのです。お車に何かあった時の保障が、預かるお店の一番の責任だと考えます。

■ナンバーの付いていないお車の移動ににつける臨時ナンバーを取得していますか？	■お店の人にお車を移動してもらう際の保険は入ってありますか？

販売前の新車を陸送するときや、車検の無い車を車検場まで運転するお車のナンバープレートが付いていないお車は、運転してはいけません。そんな時には『臨時ナンバープレート』というナンバープレートを取付けて移動します。これは臨時のときにつける回送専用のナンバープレートです。普通は役所で赤い斜線の入った3日間限定のものしか借りれません。しかし、申請して社会的に信用があると判断された会社は、5年間有効のナンバープレート（ディーラーナンバー）をもらえます。建物から積載車に積むまでと、積載車から車屋さんの建物に行くまでの間、公道や歩道を1メートルでも走るときがあるのです。それが、違反などで何かあったときには、お客様に迷惑をかけてしまうことになります。これも社会的に信用ある会社選びの判断材料です。	自分のお車をいくら運転に慣れている人であれ、運転を任せるのは不安ですよね。お車をお店に預けた後はそのお店のスタッフにお車の移動を任せるのですが、万が一事故や盗難などのトラブルがあった時のために、『受託者賠償責任保険』に入っていることも大切です。この保険に入っていればお店のスタッフがどのお車を運転しても保障されますので、トラブルの際にお客様のお車の保険を使用することはありません。しかし、保険に入っていないお店は、お客様のお車の保険を使わせてほしいとお願いするケースもあり、トラブルが起きています。これら保険の支払いは高額なため、入っていなかったり低い限度額で契約しているお店が多いので心配な場合は良く確認してみてくださいね。 ※マックスでは保険の証券をみせてと言われれば、いつでもお見せしています。

≫このページのTOPへ戻る

【ＭＡＸ特注のガラス化形成ブース】日本初の特殊ブースをヨーロッパから輸入して、日本の電機メーカーに特注でつくってもらいました。今まではガラスコーティング自体が自然にガラス化するという説で行われているのが普通でした。しかし、仮にもガラス化するには1カ月以上かかりその間に無防備な状態になりダメージを受けやすいことが分かりました。そのダメージをなくすためにＭＡＸは移動式の赤外線を使用して焼きつけを繰り返してきました。しかし、1パネルずつのため、待ち冷えなどで、完全なガラス化は難しかったのです。今回発表する『ガラス化形成ブース』はＭＡＸの代表友成和史が自らヨーロッパなど海外へ出向き視察を重ね、ヨーロッパ製のブースを輸入し、ガラス化させるために必要な光線を特別注文しブースに取りつけました。このファイナライズ処理（ガラス化形成ブース）に入れないと、完全なガラスコーティングとは呼びにくいのです。また、ガラス化形成ブース内には、あらゆる角度から計算されつくした独自設計の蛍光灯を配置することにより、どんな小さな傷も見逃さず、完璧なチェックを行います。
【ＭＡＸオリジナル暗室磨き】ボディの傷を綺麗に磨くためにＭＡＸの友成が考案した暗室ブースです。企業でも商品の傷など細かい検品をする際には暗室内でスポットを当てて検品をしています。世界を駆けめぐる友成がワールドワイドな経験を生かし、完璧な施工を追及し作った設備です。ただ黒いだけでなく、材質による照明の反射角などを計算し尽くして設計してあります。色んな波長の照明の光で見える傷はそれぞれ違います。普段は見えない細かい傷まで見えてしまうので磨き手にとっては一番嫌な環境といえます。しかし、あえてこの環境にして最大限ボディの傷をとり、妥協しない磨きで最上級の艶を引きだす施工を行っております。
お店の良し悪しは決して外見や言葉で表せるものではありません。店頭広告やインターネットで比べても目に見えて大きく違うのは価格とイメージくらいです。大きな広告やかっこいいデザインはお金をかければ出来ることです。本当にお客様とお車のことを一番に考え、施工の技術を最大限発揮できる設備やどんなトラブルにも対処できるよう投資して環境を整えているお店なのか・・・良い施工をしてもらるだけでなく安心して愛車をお預けいただけるお店選びのポイントをいくつかアドバイスさせていただきます。すべてが手作業の施工なので、丁寧に時間をかければ決して費用を抑えられるものではありません。安いのには安いなりの要因があります。うたい文句の安さやサービスのパフォーマンスで選ぶのではなく、価格と内容をよく見極め価格に見合った内容であるかをよく理解し、納得のうえでお店をお選びください。同じ施工でも、表からは見えにくい付加価値の部分が価格の差に現れていると思います。
※マックスはこのすべてに於いて実施をしています。ここに書いていないこともまだまだ沢山ありますし、これからもお客様とお車のために必要なことは最優先に考えて参りますので、ご質問があれば何でも聞いてくださいね。

大阪にある車のガラスコーティング・ボディコーティング・カーフィルム施工のプロショップ「カービューティーマックス」

カービューティーマックス